文华财经

一、项目背景 某汽车制造企业在进行生产线升级改造时，面临着设备通信协议不统一的难题。在原有的生产线中，部分关键设备如ABB机器人采用DeviceNet协议进行通信，而新引入的西门子S7-1500系列PLC则采用PROFINET协议。为了实现新老设备的协同工作，充分发挥新PLC的强大功能，企业急需一种可靠的解决方案，以实现PROFINET与DeviceNet协议之间的转换。 二、设备选型 1.协议转换网关：经多方调研和测试，企业最终...

晶台光电推出的125℃光耦合器系列产品（包括KL357NU、KL3H7U和KL817U），专为高温环境下的汽车应用设计，具备以下核心优势和技术特点： 一、技术特性分析 高温稳定性 采用先进的LED技术和优化的IC设计，确保在125℃高温下仍能保持高性能，适用于发动机舱、车载电源等极端温度环境。 电气隔离能力 隔离电压：KL357NU和KL3H7U达到3750 Vrms，KL817U更高达5000 Vrms，远超行业标准，有效隔离高压电路与低压控制端，保护...

AiP32RV1564是一款RISC-V内核的32位通用MCU，最高工作频率144MHz，内置64 KB Flash，20KB SRAM，集成丰富的外设及可扩展IO。AiP32RV1564提供两个12位ADC，3个16位通用定时器和1个PWM高级定时器，支持多种标准通信接口，包括2路SPI，2路I2C，3路UART，1路CAN和1路USB。 AiP32RV1564在2.0V~3.6V电压条件下，支持-40℃~+85℃的温度范围，提供多种省电模式面向不...

XSP30充电管理芯片以其出色的性能设计，成为2~3节串联锂电池充电的理想之选。这款芯片不仅支持多种快充协议，更特别的是，它能够自适应适配器充电，无论连接的充电器是 5V1A、 5V2A、 9V2A 或 9V3A 等， 芯片会根据输入电源的功率大小， 采用升压/升降压方式自动调整输出功率以适应各类不同的充电器， 防止因功率过大导致充电器复位不充电。 在充电方面，XSP30采用了涓流、恒流和恒压三个充电过程，电池充满会关闭充电并持续检测电...

如今，随着智能化加速演进，汽车正从单纯的交通工具向智能移动终端转变。辅助驾驶技术不断升级，智能座舱体验日益丰富，车联网让汽车与外界紧密相连。这股浪潮给汽车行业带来了巨大变革，也促使整个产业链不断创新发展。 纳芯微信号链产品线技术市场经理高峰从剖析汽车智能化背景与核心需求、MCU+产品的挑战与纳芯微应对之道、围绕应用创新的经典案例三个维度深入探讨了汽车智能化浪潮下MCU+产品的致胜之道。 剖析汽车智能化背景与核心问题 高峰表示，从汽车智能化的底...

光纤(全称为光导纤维)是一种以光为信息载体进行信号传输的介质，其核心功能是通过光的全反射原理实现高速、大容量、远距离的数据传输。以下从工作原理、核心优势、典型应用场景等方面详细说明其作用： 一、光纤的工作原理 光传输基础 光纤内部由纤芯(高折射率玻璃或塑料)和包层(低折射率材料)组成，光在纤芯中通过全反射不断向前传播。 类似“水管导水”的原理：光在纤芯中“贴壁”反射前进，而非直线穿透，避免信号衰减。 信号调制与解调 发送端：电信号...

现代数字示波器虽然拥有丰富的参数测量功能，但在进行特定信号的精确测量，如阈值电平时，仍需手动调整设置。ZUS系列示波器突破传统，允许直接独立设置阈值电平大小，简化操作流程，在自动化测试和脉冲宽度测量等应用场景中显著提升工作效率，为精密测量提供更智能化的解决方案。 测量原理概述 在测量脉宽等时间参数时，用户可在阈值设置菜单中配置低阈值、中阈值、高阈值三个参数，这些阈值共同决定正脉宽、负脉宽等时间参数的测量结果，进而影响占空比和频率的计算。 在致远仪器的...

基本半导体SiC功率模块：中国工商业储能变流器PCS厂商出海的“技术引擎” 在全球能源转型与碳中和目标的驱动下，工商业储能市场正经历技术代际更迭的浪潮。碳化硅(SiC)功率模块凭借其高频高效、耐高温高压等特性，成为储能变流器(PCS)技术升级的核心。作为国内SiC领域的领军企业，基本半导体通过SiC功率模块(如BMF240R12E2G3)的研发与量产，不仅推动了中国PCS厂商的技术突破，更助力其在海外市场实现从“跟随者”到“引领者”的跨越。从技术、市...

安科瑞 吕梦怡 01什么是互感器电表 互感式电能表（通常称为CT电表）是一种通过电流互感器来测量大电流回路电能的电能表。 它主要由两部分组成： 1.电能表本身： 这部分与传统直接接入的电能表核心功能类似，负责测量电压和一个小电流信号，并计算、显示或输出电能消耗量（千瓦时，kWh）。它通常设计为低电流输入（例如 1A 或 5A）。 2.电流互感器： 这是关键部件，简称CT。CT是一种特殊的变压器，其作用是将被测回路的大电流按比例缩小为一个安全、标准化的小电...

2025年度三菱电机投资者关系日 ——半导体&器件 经营概况 截至2025年3月31日的财年，半导体器件实现了2863亿日元的营收实绩，占三菱电机全业务线的5.2%。营业利润率连续两年创历史新高。由于新工厂（日本熊本县）投产及汇率假设调整，ROIC实绩及预期将暂时下降，计划通过维持中期EBITDA利润率的上升趋势来提高。 为实现2031财年的增长战略，鉴于市场环境变化，三菱电机计划对资本配置进行微调，将部分原投资于功率器件业...