复杂的国际贸易局势下,比亚迪(002594)坚定全球化发展战略,正加速国际化发展步伐。
6月25日晚,比亚迪官宣,当地时间6月24日,比亚迪与欧洲知名钢铁制造商奥钢联集团(voestalpine)在奥地利维也纳签署合作协议,voestalpine将为比亚迪匈牙利乘用车工厂供应钢材。
比亚迪执行副总裁李柯与voestalpine首席执行官Herbert Eibensteiner共同出席签约仪式,协议内容包括钢片和钢板供应,voestalpine也成为比亚迪匈牙利塞格德工厂首批供应合作伙伴之一。
李柯表示:“比亚迪始终坚信,我们既要国际化,也要本地化,比亚迪在欧洲市场的业务远不止汽车销售。我们希望,未来五年内本地消费者将比亚迪视为一家欧洲制造商,而匈牙利工厂正是这一战略的核心。我很高兴比亚迪与voestalpine合作,这是一家拥有悠久创新历史、致力于脱碳和可持续减排的公司。”
比亚迪方面表示,本次合作标志着比亚迪本地化战略进程的重要一步。比亚迪长期致力于与高质量、具有竞争力的本地供应商合作,实现在欧洲生产汽车、服务欧洲市场的目标。
据了解,2022年9月以来,比亚迪加速拓展欧洲业务。今年5月,比亚迪官宣在匈牙利首都布达佩斯设立新的欧洲总部及研发中心。到今年年底,比亚迪在欧洲的销售网点预计超过1000家。
在今年6月6日举行的比亚迪2024年度股东大会上,比亚迪董事长王传福也表示,未来三年,出海与高端化是公司未来核心战略,“正如2020年国内市场进入爆发期一样,目前比亚迪海外市场也逐步进入爆发期”。
“出海今年数据会很好,会实现逐月提升,这些从全球各地汽车注册量都可以查到,另外国外汽车价格也比较稳定。”王传福说。
据比亚迪年报,2024年比亚迪汽车全球销量达469万辆,其中,国内市场销量为427.2万辆,同比增长41.2%;国外市场销量为41.7万辆,同比增长71.9%,其中欧洲市场全年销量突破8万辆,同比增长187%。截至2024年年底,比亚迪新能源汽车已进入全球6大洲、100多个国家和地区。
谈及高端化,王传福表示,高端化是比亚迪下一步必须打赢的硬仗,比亚迪准备在欧洲上市腾势。“海外某些地方的高端化甚至比国内发展更快,尤其在东南亚等地,包括澳大利亚等,股东去旅行都逐步看到更多比亚迪的车。”他说。
王传福还明确指出,比亚迪已经意识到,并且找到了高端化进程中存在的问题,后续将集中火力打赢高端化之战。

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